中西部首個航空產(chǎn)業(yè)綜合保稅區(qū)正式封關(guān)運(yùn)行
新華社西安11月8日電 8日上午,隨著第一批航空制造類貨物順利入?yún)^(qū),西安航空基地綜合保稅區(qū)正式封關(guān)運(yùn)行。這是中西部地區(qū)首個以航空產(chǎn)業(yè)為特色的綜合保稅區(qū)。
西安航空基地綜合保稅區(qū),于今年8月正式通過國家驗收。首批入?yún)^(qū)的貨物,是西安航空基地轄區(qū)企業(yè)西飛科技(西安)工貿(mào)有限公司進(jìn)口的航空零部件。這一批貨物從美國進(jìn)口,進(jìn)入西安航空基地綜合保稅區(qū)進(jìn)行保稅倉儲,再出區(qū)由該公司將其加工生產(chǎn)成航空部件,出口銷往國外。
“我們公司主要從事航空零部件的加工生產(chǎn)和貿(mào)易服務(wù),每年進(jìn)口航材六七千票。西安航空基地綜合保稅區(qū)的封關(guān)運(yùn)行,使公司能夠享受保稅倉儲、保稅物流等優(yōu)惠政策,大大節(jié)省采購成本和物流成本,為公司開展進(jìn)出口貿(mào)易提供便利?!蔽黠w科技(西安)工貿(mào)有限公司副總經(jīng)理薛仲南說。
西安航空基地黨工委副書記、管委會主任姚涌表示,西安航空基地將不斷強(qiáng)化與駐區(qū)海關(guān)的溝通機(jī)制,完善西安航空基地綜合保稅區(qū)的功能配套,推進(jìn)行政審批服務(wù)提質(zhì)增效,加大對企業(yè)政策扶持力度。
西安航空基地綜合保稅區(qū)正式封關(guān)運(yùn)行后,將以民用航空產(chǎn)業(yè)為核心,按照國家賦予的保稅加工、保稅物流和保稅服務(wù)三大功能,大力發(fā)展飛機(jī)裝配和維修改裝、國際采購與分銷配送、國際中轉(zhuǎn)、加工制造、研發(fā)設(shè)計、對外貿(mào)易、檢測和維修服務(wù)等保稅業(yè)務(wù)。
中國航空國際轉(zhuǎn)包生產(chǎn)始于20世紀(jì)80年代,正是由處于西安航空基地的中國航空工業(yè)西飛公司為波音飛機(jī)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)零部件開始的。目前,以西安航空基地為載體的西安航空產(chǎn)業(yè)占據(jù)了中國航空國際轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的近半壁江山,是世界主要大中型飛機(jī)、發(fā)動機(jī)及零部件不可或缺的供應(yīng)地。